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复刻劳力士迪通拿选N厂还是C厂呢？

2022-04-13

复刻劳力士迪通拿选N厂还是C厂呢？

劳力士迪通拿作为一款经典的计时手表，一直深受追捧，尤其是之前N厂开发的4130机芯，将这款迪通拿推上了复制手表的天花板。直到N厂出事，其迪的价格一度飙升6000多大洋，还缺货。现在Clean工厂也推出了4130机芯。让我们来看看这个机芯和N工厂的区别。能否取代N工厂在表友心中的地位，打开后盖看到机芯的那一秒，C工厂声称的4130机芯和N工厂是同一个机芯工厂生产的，和N工厂的4130机芯一样优秀。之前有传言说丹东工厂已经被警告不能再做这个机芯了。看来奖励下一定有勇士。这是N厂之前发布的4130机芯宣传文案。新定制的迪通拿专属Cal。4130自动链接运动，厚度与正品一致，所有功能100%完全实现。定制的KIF减震器是前所未有的。整机根据真正的Cal.4130运动设计，三层基板从倒角到太阳纹完全1:1尊重原厂设计，不仅杀死了市场上所有的副本迪通拿，也是唯一能与正品媲美的副本迪通拿。现在也适用于C厂劳力士迪通拿。玻璃与表壳连接的地方完全透明，看不到白边玻璃边缘的弧形与原装一致，玻璃凸出的陶环高度与原装相同。陶瓷圈采用clean字体，更加立体圆润。陶瓷圈边缘有一个轻微的圆角。字钉有一个圆角。夜光填充高度适中，亮度也可以。字体印刷是三维的。黑色小圆圈的尺寸与原装的尺寸一致。与表壳连接的顶部无缝连接尖角。表带/表壳与无缝表带/壳头颗粒顶部与表壳相同，尾部略有凹陷。这些细节已经完全恢复。我觉得C厂劳力士迪通纳是N厂V4版的强化版。如果你也非常喜欢这个迪通纳，那么选择C厂迪通纳的最佳版本。

N厂迪通拿评测：

NOOB劳力士宇宙迪通拿款超级副本，全面解析原装机芯每个零件，打造了和原装难分高下的Cal.4130一体机芯，相似度极高，不但实现全部功能而且稳定耐久。工厂重金购入多个款式的原装对配件进行开模生产，保证了表壳和各个五金件可以和原装通用，同步原装40*12.5mm尺寸。评测如下：

一、【一体机芯】耗时两年，重金购买数控设备对原装机芯进行开模，保证每个轴承和齿轮最低阻尼的磨合。真正的一体机芯，没有一片多余的甲板或者假齿轮，这也保证了表壳没有超厚。机芯甲板的细纹和洗花精致细腻，字体清晰深刻，不同于普通版本的粗矿，真实同步原装型号的Cal.4130一体机芯。计时归零干脆有力，功能对版。同样配置原装的KIF避震器，蓝色游丝。每一颗机芯都通过了QC模拟测试，在合理误差范围内再装配成表。

二、【极致壳型】由于机芯尺寸的完美表现，才得以做出和原装一样的表壳厚度12.5mm，其他级别的 高仿表由于机芯不对所以难以实现这样的厚度。加上3D打印开模表壳表带，使得表壳的每一处线条和凹槽都和原装吻合，手感好，优雅美观，尽显原装气质。

三、【通用原装】整表的圈口、镜面、内罩、把头、字面、指针和表扣均可通用原装，除贵金属款的重量有差别外，几乎很难看出破绽。

四、【魔鬼细节】

➀圈口上的刻度采用物理气相沉积技术，将色油高温涂覆在字体上，使圈口的竞速刻度完全符合原装的粗细，而且不会掉色。

➁字面的放射纹细腻有秩，微距下才能看到线条。三个小盘的太阳纹粗细均匀，每个角度看上去都能体现很好的光泽和质感。刻度丁和原装一样边缘圆滑，夜光均匀高亮。

➂狗头、天平、750等贵金属标志肉眼看上去和原装几乎没有分别。➃表扣皇冠和扣身一体成型，而非点焊。NOOB的作品向来少而精，绝对物超所值。王者回归，敬请期待。

但是拿N厂和C厂来对比，可以见得N厂是行业地位，如今N厂重出江湖，购买迪通拿还是选择N厂更靠谱。